進(jìn)行安裝原因及改進(jìn)措施:
1、減振和阻斷措施
減速機在進(jìn)行安裝時,應(yīng)盡可能的避免機身與基礎(chǔ)支撐及連接件之間產(chǎn)生共振,產(chǎn)生噪聲。減速機內(nèi)部經(jīng)常會產(chǎn)生一只或幾只齒輪在一些速度范圍內(nèi)產(chǎn)生共振,除設(shè)計原因外,與進(jìn)行安裝時未經(jīng)空試找出共振位置。并采取有效減振或阻斷措施有很大關(guān)系。一些要求低傳動噪聲和振動的減速機,應(yīng)選用高韌性,高阻尼的基礎(chǔ)材料來降低噪聲和振動的產(chǎn)生。
2、零部件幾何精度調(diào)整
因為進(jìn)行安裝時幾何精度未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求,造成減速機零部件產(chǎn)生共振,進(jìn)而產(chǎn)生噪聲,這就需要在改善進(jìn)行安裝工藝,增加工裝,確保安裝人員的能力素質(zhì)有很大關(guān)系。
3、零部件松動
在進(jìn)行安裝時因為部分零部件的松動(如軸承預(yù)緊機構(gòu),軸系定位機構(gòu)等),可能會導(dǎo)致定位不準(zhǔn)確,非正常位置嚙合,軸系移動,產(chǎn)生振動和噪聲。這一系列需從設(shè)計結(jié)構(gòu)出發(fā),盡可能確保各機構(gòu)的聯(lián)接穩(wěn)定,使用多種聯(lián)接方式。
4、傳動零部件損壞
在進(jìn)行安裝時因為不當(dāng)操作損傷傳動零部件,可能會導(dǎo)致運動不準(zhǔn)確或運動失衡;高速運動零部件因為受損造成油膜振動;人為造成運動件動不平衡;都產(chǎn)生振動和噪聲。這種原因在進(jìn)行安裝環(huán)節(jié)中都是需要注意和盡可能的避免的。對難以修復(fù)的損傷零部件,需要進(jìn)行更換,以確保得到穩(wěn)定的噪聲等級。
聯(lián)系電話
微信掃一掃